A licitação adesivo

Prefeitura de Varginha divulga novos horários do Transporte Coletivo Rural
Ônibus da nova frota. Foto: PMV

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A Prefeitura de Varginha, finalmente, conseguiu concluir a licitação que escolheu a nova empresa que vai explorar o serviço de transporte coletivo urbano.

Dada a proximidade com a concessionária anterior (usando ônibus e o imóvel da Autotrans), tudo leva a entender que se trata de uma nova empresa do mesmo grupo.

Mas isso não inviabiliza o resultado da concorrência. Até porque a própria Autotrans poderia participar do certame – apesar do desgaste do nome da empresa, devido ao atendimento considerado péssimo pela população, pelos atrasos constantes e falta de linhas em bairros considerados não lucrativos pela empresa.

Em 30 anos, nunca vi um prefeito bater de frente com a concessionária de transporte público.

Voltando à licitação, saiu o resultado e a nova empresa começou a rodar com o novo preço, 5 reais.

Só que a Real não colocou na rua ônibus 0km, como o edital exigia.

Rodava com ônibus velhos da Autotrans. Em cima do nome da antiga empresa, um adesivo com a nova marca, Real.

Há 30 anos cubro notícias políticas, principalmente em Varginha.

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Nesse período, nunca vi um prefeito bater de frente com a concessionária de transporte público, seja ela Viasul, Vival ou Autotrans.

A cidade sempre foi refém das empresas de transporte público.

Se a linha não é lucrativa, não adianta pedir para prefeitura ou câmara, que a empresa não coloca ônibus. Apesar da licitação explicitar que a decisão é do Município, não da empresa.

Pois o prefeito Vérdi tirou o reajuste (a tarifa voltou para R$ 4,20) e deu 30 dias para a “Real” colocar os 25 ônibus 0km na rua, sob pena de perder a licitação ou pagamento de multa.

Também parou de pagar o subsídio de 1 real por passageiro, em vigor desde abril do ano passado.

Manobra arriscada. Vai que a empresa “queima no golpe” e resolve desistir da concorrência.

Mas dificilmente isso aconteceria. Igual fazendeiro que reclama do preço do café mas não larga o osso.

Hoje (9/3) a empresa apresentou os novos carros, com pompa e circunstância. Colocou todos os veículos na praça em frente à concha acústica.

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Mas a empresa ainda terá que proporcionar acessibilidade especial em um certo número de veículos, colocar câmeras nos ônibus e disponibilizar um aplicativo que forneça a localização em tempo real dos carros.

O prefeito Vérdi me disse, agora a tarde, que sua equipe ainda vai fiscalizar os ônibus, para ver se realmente são zero quilômetro.

Além de tudo isso, ainda falta a qualidade do serviço melhorar. Mas quem decide isso é a população.

Aí a tarifa volta para 5 reais.

Resposta de 0

  1. Muito propícia e verdadeira a comparação com os produtores rurais. Principalmente daqueles que tem adesivos alusivos ao “agradecimento ao produtor rural por ter se alimentado hoje” colados em suas caminhonetes.
    Sabe-se que não são eles que plantam. Muito menos colhem.

  2. Quem gosta de adesivo é a Cidadã Consciente, também conhecida como “Capitã Biotônico FONTOURA”
    Curiosamente, tal licitação do adesivo é semelhante a pratica do “adesivaço de lockdown”.
    Fica tudo na mesma.

  3. Excelente texto, embora utópico.
    Mas precisamos de um pouco de utopia para, quem sabe, melhorar as condições de nossa cidade.
    Agora é acionar o Conselho do Transporte Coletivo Urbano, para fiscalizar a frota e o serviço prestado.

  4. Gostei da comperação com os produtores rurais.
    Re3clama reclama mas todo ano tá lá, pegando dinheiro com o governo e andando de Hylux..,.
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    Se fosse ruim largava mão.

  5. Mas tem que colocar linha prá atender a cidade inteira.
    a empresa tá aí ganhando dinheiro, o mínimo que ela tem que fazer é atender a cidade inteira.
    Ou então vai embora.
    Não vai embora porque ganha dinheiro, simples assim.

  6. Se a linha não é lucrativa, não adianta pedir para prefeitura ou câmara, que a empresa não coloca ônibus.

    Tem q pedir pra quem entao, Madeira.

    Os municipes do Campos Eliseos, Jardim Ribeiro, Jd Zinoca e bairros proximos estão sem a linha 20 ? Isso é justo ?
    O argumento da finada Autotrans era que a linha era deficitária. Vai continuar assim. Nao precisa passar todos os horarios, que passe 3 x por turno, sei la… Mas nao dá é comecar a passar sem avisar, depois tira o onibus ( era o modus operandi) e usar o argumento da linha deficitaria.

    Como faço pra colocar um nariz de palhaco aqui nest post ?

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