Museu do Carro em São Roque surpreende até quem não gosta de carros

Matéria revisada em julho de 2025

Uma viagem surpreendente ao Museu do Carro em São Roque

Aos 50 anos de idade, tive apenas dois carros. Mesmo sem nunca ter sido fã de carros ou motos, embarquei em um passeio que superou todas as expectativas. Durante as férias de fim de ano em São Paulo, meu filho sugeriu uma visita ao Museu do Carro Dream Car, em São Roque. Confesso que, à princípio, aceitei mais por educação do que empolgação.

A viagem de pouco mais de 60 km foi tranquila. No caminho, descobrimos uma cidade encantadora, com cerca de 90 mil habitantes e forte apelo turístico. São Roque é famosa pelo Roteiro do Vinho e pelas paisagens serranas. E é nesse contexto que surge o museu, no bairro Canguera, em meio a vinícolas e pousadas charmosas.

Entrada impactante e clima nostálgico

Logo na chegada ao Dream Car Museum, já se percebe o clima retrô. A fachada é decorada com peças de carros, e bombas de gasolina antigas ajudam a ambientar o visitante. Ao lado, uma galeria com lanchonetes, lojas e brinquedos completa a experiência — incluindo miniaturas de veículos de marcas como Coca-Cola e réplicas de carros de desenhos animados, como o Mach 5 do Speed Racer e o DeLorean do De Volta para o Futuro.

O acesso ao museu custa R$ 200 para quatro pessoas (com meias para estudantes). E acredite: vale cada centavo.

Acervo com mais de 140 veículos icônicos

Dentro do Museu do Carro de São Roque, o visitante se depara com um acervo impressionante: são 145 veículos, entre bicicletas, motos e carros antigos. Clássicos como Ferrari, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Buick, Corvette, Cadillac e Camaro dividem espaço com modelos brasileiros como o Fusca e o lendário Opala SS.

Cada modelo vem acompanhado de placas explicativas com informações históricas e técnicas. Algumas relíquias se destacam, como o Plymouth Superbird 1970, apelidado de “Beep-Beep”, que chama a atenção ao ligar o motor e buzinar como o personagem Papa-Léguas.

Réplicas de filmes, curiosidades e miniaturas

O museu também agrada fãs da cultura pop. Réplicas dos veículos do Batman, Corrida Maluca, Relâmpago McQueen e Velozes e Furiosos despertam nostalgia em adultos e encantam crianças. Há ainda um carro dragster com turbina de avião e 10.000 cavalos de potência — o barulho é nove vezes mais alto que o de um Boeing 747!

Entre os destaques, estão:

• Ford Mustang GT 500 Eleanor – do filme 60 Segundos

• BMW Isetta 1955 – com 3 rodas para pagar menos imposto

• Rolls-Royce clássico – símbolo de luxo

• Miniaturas raras – com preços que ultrapassam R$ 1.000

Um passeio para toda a família

Mesmo quem não gosta de carro encontra atrativos. A galeria tem praça de alimentação e lojas temáticas. Em breve, o espaço contará com kartódromo e parque de diversões vintage. Segundo a administração, o acervo será renovado semestralmente, com apoio de clubes de carros antigos.

O passeio é ideal para quem está em São Paulo ou arredores. Saindo do Sul de Minas, só mesmo para os apaixonados por automóveis e nostalgia.

O museu

Resolvemos visitar o museu. A entrada custou 200 reais para 4 pessoas, sendo 2 inteiras e 2 meias (estudantes com carteirinha).

Meu amigo, todo o desânimo que me cochichava no ouvido esquerdo para ir embora logo, foi embora.

Do lado de fora, bombas de gasolina fazem o visitante entrar no clima retrô.

Do lado de dentro são 145 veículos entre bicicletas, motos e carros. Você tem ali carros potentes como Ferraris, Mercedes e os Cadillacs conversíveis, Buick, Rolls-Royce, Austin, Corvette, e Camaro.

É um museu para ficar bastante tempo. Você vira criança de novo ao ver as réplicas dos carros de Batman, Speed Racer, Corrida Maluca e Relâmpago McQueen (montado a partir de um Escort!).

De repente você está olhando os detalhes de um carro e o marmanjo barbudo ao seu lado fala, com a voz emocionada: “Esse carro é aquele da sexta versão do Velozes e Furiosos”.

Ao lado de cada carro, um texto traz curiosidades e contextualiza quando ele foi construído (pós-guerra, ou mesmo durante a guerra). Tem muitos carros norte-americanos, alemães, italianos e nacionais como Fusca e Opalão.

Ford Mustang

GT 500 Eleanor do filme 60 segundos.

Impostos

Carrinho BMW de 1955. Motor 4 tempos, 247cc e 12 cavalos de potência. Tinha 3 rodas para pagar menos tributos.

Rolls Royce

Pomposo, elegante e o preferido dos chefes de Estado.

6CC

Opalão SS, 171 cavalos de potência.

Dragster

Carro equipado com uma turbina de avião (!) que quase não dá espaço para o piloto.Com pouco mais de 500 kg, tem 10.000 cavalos. O barulho é 9 x mais alto do que um Boeing 747 no momento da decolagem.

Beep-beep

O Plymouth Superbird 1970 amarelo fica no centro. De vez em quando ligam o carro, aceleram bastante  e tocam a buzina, o que deu o apelido ao veículo (o bíp bíp do Papa-Léguas). Adultos e crianças ficam doidos.

O acervo será atualizado por meio de parcerias com clubes de carros. A ideia é fazer isso duas vezes por ano.

Quem gosta de carro, fica no museu. Quem não gosta, vai pra praça de alimentação e lojinhas. E também está sendo finalizado um kartódromo e um parque de diversões vintage.

Passeio seriamente recomendado para quem estiver em SP. Não custa dar uma chegada até São Roque. Agora, ir do Sul de Minas até lá, só pra quem é meio doido, como o pessoal dos clubes de carros antigos.

Por sinal, o Alex do Museu do Carro disse que eles sediam encontros e orientam os colecionadores quanto a hospedagem, alimentação, a própria viagem etc. O WhatsApp dele é (15) 9.9750-7030.

 

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Serviço: Museu do Carro Dream Car

📍 Endereço: Estrada do Vinho, 7.901 – Bairro Canguera, São Roque (SP)
🕐 Horários:

• Terças a quintas: das 9h às 19h

• Sextas e sábados: das 9h às 21h

• Domingos e feriados: das 9h às 19h
  🌐 Site: dreamcarmuseu.com.br

Marcus Madeira

Jornalista profissional (formado em Comunicação Social e Direito), radialista e cerimonialista. Escreve sobre política desde 1993. Fundador do Jornal Folha de Varginha e Blog do Madeira. Servidor municipal. Comendador do Mérito Legislativo de Minas Gerais. Diretor de Comunicação da ACIV (Associação Comercial de Varginha) e vice-presidente da CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas de Varginha). Foi membro da Academia Varginhense de Letras. Diretor da Abraço e do Voluntariado Vida Viva. Comentarista político da Rádio Clube de Varginha (99,3 FM). Organizador do livro “Narrativas de Nico Vidal”. Autor do livro “Causos da Política (acontecidos em Varginha)”. Apresenta o Blog ao Vivo e o Podcast Varginha em 1 minuto ou mais. Cozinha pra família nos finais de semana (às vezes fica bom). Cruzeirense.